Təyyarədə ən təhlükəsiz yerin quyruq hissəsi olduğuna dair bir fikir var. Burada bir çox səyahətçi fövqəladə vəziyyətdə sağ qalma şanslarını artırmaq ümidi ilə bilet bron etməyi üstün tutur. Amma bu həqiqətən belədirmi?
Yenisabah.az Tengri Travel-ə istinadla xəbər verir ki, mülki aviasiya üzrə ekspert Abul Kekilbayev bu fikirlə razılaşmır.
O, Riqa Aviasiya Elmləri İnstitutunu bitirib, nəqliyyat sistemlərinin idarə edilməsi üzrə magistr dərəcəsi alıb. İndi Kekilbayev mülki aviasiyanın modernləşdirilməsi və inkişafı üzrə müstəqil məsləhətçidir. pizza
Ekspert sərnişinlərin təhlükəsizliyinə hansı amillərin təsir etdiyini açıqlayıb.
Sərnişinlərin təhlükəsizliyindən danışan ekspert ekipaj hazırlığı, hava gəmilərinə texniki qulluq və beynəlxalq standartlara uyğunluğu əhatə edən bütöv tədbirlər sistemini qeyd edib.
Onun fikrincə, quyruq hissəsi həqiqətən də fövqəladə hallarda daha təhlükəsiz hesab olunur.
“Təyyarənin qanadın arxasındakı quyruq hissəsi qəza zamanı məhv olmağa daha az həssasdır. Məsələn, toqquşma zamanı, adətən, burun ilk zədələnir. "BekAir" təyyarəsinin qəzaya uğraması hadisəsini yada salsaq, 13-cü sıra arxasında olan sərnişinlərin hamısı sağ qalıb, çünki əsas dağıntı gəminin ön hissəsində baş verib”.
Bununla belə, o, hər bir konkret halda hər şeyin şəraitdən asılı olduğunu aydınlaşdırıb:
“Təyyarə havada parçalanırsa, sərnişinlərin yerinin artıq əhəmiyyəti yoxdur. Lakin sərt eniş zamanı statistika quyruğa yaxın oturanların daha çox sağ qaldığını göstərir”.
Telegram kanalımız
